作為經濟晴雨表，今年以來快遞行業在穩步複蘇。

盡管近些年旅行市場也細分出了自由行、半自由行、單團定製、獨立成團、散客拚團等越來越多的模式。在老年團中即使遇到矛盾不會針鋒相對，都會選擇退一步，氣氛融洽沒有精神負擔。

時至今日，人們對於旅遊的追求早已不隻局限在物質享受，還附加了情感和精神需求。社交平台上，一天玩兩個城市，兩天逛幾千公裏都算是基本操作，總有人能不斷刷新出新的紀錄。導遊帶我們進入了一個類似大廳的地方‘聽課推銷產品，團裏有人花5000元買了個類似微波爐的廚房家電，團裏的退休老人的購買力很強，我爸都差點跟著買，被我及時製止住了。

老年團裏叔叔阿姨們都很熱情，年輕人很容易成為團寵，我幫他們拍照剪短視頻，他們就把隨身的零食水果塞給我吃在包頭市最繁華的街區，一家藥店每年沙塵季的鼻炎片銷量是平時的兩三倍。

一位每日往返於包頭市與達茂旗的司機說，否則出去轉一圈衣領就黑了。

但風沙比來時更大了，吹得她睜不開眼，她想等風沙小些再回，風沙卻沒有停歇的跡象。期待更多城市瞄準方向、把握好力度，找到適合自己的出圈之路，閃耀出獨一無二的價值之光。

信奉長情的生意還是撈一票就走，先把這個問題理清楚再說。客觀地說，在文旅市場，淄博算不上得天獨厚的優等生：論人文風情，趕不上特色小城。

高質量發展的城市競賽，需要更務實的藍海思維：把自己從低端競爭的紅海中抽離出來，站在大市場的時代潮頭，下好曆史文脈、民風民俗、社情民意、公共治理能力的大棋局。現象不可複製，經驗值得學習。

（作者：萍鄉外圍）